這一天，等了很久。
雖然不是首班車，但在排除一連串的不方便之後，才得以成行。
假真是他x的難請。
一早，從台中開車到三義.. 沿路都下著大雨。
心裡想著挫屎了，要是一直下雨怎麼了…
看著天空那一大片烏雲 以及中央氣象局的大雨特報..
算了，再多的擔心也是沒用的，只是不方便把DSLR拿出來吧…
且，下雨了也比較不會熱啊。
接近開車時刻的三義車站，人潮把整個車站大廳都擠爆了。
雖然台鐵是公告不能販售給旅行團的，但…
我們在現場還是有看到整團的旅客…
看來 旅行社也是用人海戰術去訂票的吧…
遠遠的，從月台邊可以看到今天的主角 蒸氣火車..
早已經stand by在第二月台邊。
無奈天空一直下著雨..
經過了長長的地下道…
指標清楚的標示著若欲搭乘舊山線列車，需到第3月台侯車的指示。
走上了月台，天空中依舊飄著雨…
就連列車長也穿起了雨衣。
這是今天負責拖曳整輛列車的 CK124，這是目前僅存可以行駛的蒸氣火車（CK101仍在維修中）
REF. WIKIPEDIA https://ppt.cc/gbO!
來張CK124正面的英姿吧！
前方還掛著「好久不見！舊山線」的牌子。
一旁的小孩一直注視著這超過一甲子的蒸氣老爺爺..
蒸氣火車搭配著電氣化的軌道..
我只有在玩運輸大亨的畫面中看到XD
跟CK124搭配的車廂，也是台鐵歷史悠久的無空調平快車廂。
只在很久之前的內灣線，以及南迴鐵路有搭乘過..
特色是可開窗以及車廂內有電風扇。
在拍照時，車站廣播第1月台即將有列車通過..
遠遠的，看到了燈光…
E-1000系自強號，現今自強號的主力列車，不過話說回來也是老扣扣的車了…
由汪汪國製造的列車，因為汪汪拿蹺的關係，導致妥善率不高..
（難怪後來標新電車時，就拒絕汪汪國投標）
ref. https://www.epochtimes.com/b5/5/7/26/n998515.htm
還好咱台灣人可不是這麼容易被打敗的..
扯遠了..
列車經過第1月台時，在第2月台仍可以感受到他的震撼力..
來張e-1000的大頭照
感覺像個囧字..
大約到了九點半，開車時間..
CK124從第2月台要緩緩駛向第3月了載客了
新設計的站名牌（有點像日本抄襲的感覺XD）
比起舊的站名牌，或許辨識度增加了…
但還是喜歡白底藍字的感覺..
當然.. 木造的勝興站名牌更讚
REF. https://sammylee.pixnet.net/album/photo/110217718#pictop
遠遠的，看著列車以「巴庫」的方式進站…
其實今天列車的另一頭，是以柴電機車 R54 來進行拖引。
（因為此次舊山線終站為泰安站，沒有地方可以迴轉.. 又不可能一直巴庫倒回三義站吧）
轟轟轟的聲響..
也很有懷舊的感覺..
搭上了列車..
有著滿滿的客人.. （需10日前以網路訂位）完全沒有站票哦！
台鐵將這定位為「郵輪列車」，路程：三義→龍騰→勝興→泰安；回程而相反。
感覺嘴炮亞幫我們訂位(y)
噗~ 水貓這張也很有懷舊風…XD
嘴炮賢伉儷 XD..
早餐來不及買，只好在OK超商買了大亨堡..
看著窗外的景色.. 還以為是來到了鄉下..
不過話說這裡也是蠻鄉下的就是了（戰）。
行駛沒多久，有工作人員來查票 ..
除了是驗票之外，當然還要發這次的紀念品。
舊山線開行紀念冊..
裡面還有郵輪雜誌..
還有紀念票…
正當水貓在唸著，在台鐵買的車票，怎麼感覺沒啥質感。
薄薄的一張熱感應磁背車票..
看到紀念冊裡面的…
嘿啦!! 丟係這個啦！硬卡式車票才值得咩!!（因為不會發生字會消失的問題）
從三義→龍騰，大概只需要十分鐘的時間，
還沒看完郵輪雜誌就到站了…
在搭乘時，大概要注意一下車門月台的間距..
再加上下雨天，還真的有點滑…
to be continued..