機捷試搭記。20170227

趁著228四天連續假期的第三天,來試搭建了20年之久的機場捷運。(試營運資訊)目前開放免費自由搭乘至3/1,3/2之後為期一個月的半價優惠。

起了一大早,原本準備要出門倒垃圾還有運動,看看天氣其實天氣還ok(雖然是涼冷的陰天但沒下雨),於是乎心裡就想著「來去衝一發吧!機場捷運。」


雖然離家最近的是泰山站,但為了要體驗直達車,還是騎車到了A3新北產業園區站。

機場捷運分為站站停的普通車以及從台北車站到機場一航廈中間只停二站的直達車,詳見機捷官網說明。(圖片來源:桃園捷運官網)目前通車區間為A1台北車站<->A21桃園環北站,直達車從台北車站到機場第一航廈為35分鐘,比起目前搭高鐵轉公車或是國道巴士還要省時。


在口貼著試乘活動的公告,且從今天(2/27)開始試乘時間擴大為早上7點至晚上9點。


或許是時間蠻早的(不到7點半),所以車站內沒什麼人。


牆壁上的LED顯示著目前第1及第2月台的行車資訊。


這裡是車站月台下方,讓人覺得最莫名奇妙的地方了。雖然LED上面寫著第1月台往環北、第2月台往機場第二航廈、第3及第4月台往台北車站,但指示牌上卻沒有任何月台的標示,只有標示「←臺北 | ↑機場、中壢 | 臺北→」,有了這種指示牌你的月台編號是寫假的嗎?


在往月台的手扶梯旁,只有標示「↖臺北」;後面那座手扶梯標示「↖ 機場」。


原本我以為可以像東京車站一樣,有明確的數字標示月台番號及目的地,且在手扶梯旁還另外會用數字標示前往的月台,沒想到嚴格來說只有二個月台的機捷卻是這麼兩光。(這樣子也可以通過履勘,真的沒問題嗎。)這部份就要說「加油,好嗎?」。

在經過一連串的問號後,往機場的月台前進。


搭乘手扶梯上月台後,在新北產業園區的侯車月台分為直達車與普通車。


等沒多久,車身為紫色的直達車即來到。


上車之後,果然是台灣捷運的特色,LED跑馬燈再加綠色開門指示燈。其實這也有好處啦,與其他捷運沒有太大差異,比較讓人容易上手(?)。


直達車的座位,是2X2的配置,但座位的方向則是前/後皆有,並非完全同一方向。雖然說是今天的第二班直達車,而且新北產業園區算是第2站,但座位已滿滿都是旅客。


車上的機場捷運系統路網圖。


與文湖線一樣有的列車位置顯示圖,可以看到直達車只停靠A1/A3/A8/A12/A13等五個站。


一旁的LCD螢幕顯示著目前日期/時間、終點站抵達預定時間、下一停靠站及預定抵達時間,目前車速等資訊,下面還有「特殊影片」不知道是什麼東西。


途中經過台65線及新北大道高架橋及新五路,其中機捷是在最上方的位置,可以從GOOGLE MAP看這裡的實景圖。


直達車往機場方向,行李車廂在最前面,故這裡還有留一個門口是通往行李車廂及駕駛艙的。


車上亦配有AED裝置。


這是在泰山貴和站往體育大學站的中間,約在新北大道七段附近,可以看到其實捷運路線離大樓還蠻近的…(GOOGLE MAP實景圖參考)雖然說有隔音牆,但這我相信捷運帶給這裡居民的震動及噪音一定會影響他們的生活。


出發約10分鐘,抵達了長庚醫院站,而前一班的普通車即在此站進行待避。直達車較晚到而較早發車。



長庚醫院出發後續往機場前進,途中會經過中山高速公路上方。


看著一旁林口越來越多的建地,沒想到在這冬天冷吱吱的地方可以蓋這麼多房子…(啊台北的房子是在貴尛的)。



列車準時抵達第一航廈,其實這裡有不少人下車,也有許多人剛好是要出國,搭乘捷運可以說是省時又省錢。而我這個閒人(誤)也在此站下車,準備再搭乘航廈電車到第二航廈再搭捷運回台北。


走上手扶梯後,其實各站目前皆派有志工協助引導,不怕找不到出口。


與北/高捷運一樣,在捷運系統內禁止吸菸、飲食、嚼食口香糖或檳榔。


在機捷一航廈站內的航班資訊。


廁所的指示也太有趣,女生的圖示有點像外星人…


一樣讓人覺得很囧的月台標示..

因為這裡只寫「↙月台」這樣…  哎哎。


這裡是機捷一航廈站的出口。


目前可以使用的電子票證為「悠遊卡、一卡通、遠鑫卡」,I-CASH還不能搭乘(2/27)。



站外的售票機及上方的票價資訊。


一旁由四台螢幕組合而成的動態圖片。




這裡還有行李條碼掃描器以及充電座。


這裡是機場第一航廈的出入口。


看到機場內熟悉的標示,就知道已經在航廈內了。


這醜到爆的新細明體到底是誰建議的啊…(超富有中華民國的藝術感)。


當然如果不要搭手扶梯,也可以選擇搭電梯。


從手扶梯上來,就是出境航廈大廳了。


雖然只是早上八點左右,但機場可是相當熱鬧啊!\

 


循著指標,找往第二航廈電車的方向,沒想到是要搭電梯。



搭電梯上樓(3F)後,這是通往航廈電車的走道,可以發現左邊其實一航出境後一定會經過的走道。走在右邊這裡心超癢的,真想穿過玻璃搭乘飛機出國去XD。


沒多久就到了侯車室,航廈電車一共分為二節,前面二節是非出境旅客搭乘的。


不意外的標示又是新細明體(大概整個機場都統一這種字體吧)。


一旁的航廈資訊註明了有哪些航空公司。


電車大概5分鐘一班,而車行時間大約1分鐘就到了。


這是位於第二航廈的侯車室,空間其實不大。


第二航廈搭電車的地方位在1樓,必需要走到3樓才是出口,可以選擇搭電梯或是走一旁的樓梯。



二航廈電車的出口一樣是位在出境大廳層。


連續假期依舊是滿滿的人潮啊。



走到1樓的入境大廳,比起樓上可是相對冷清。


而這裡是B2的美食街,整個都被統一外包走了。


而主要目的也是要來復興航棧買麵包XD。

 


二航廈捷運站的入口其實就在美食街旁邊,可以看到這LED地區時間牆的背後,所以搭捷運算是相當方便的。(吃完就跑這樣?)


在出入口皆有提示目前使用的電子票證種類。



一樣相當悲慘的指示牌。


回程一樣採車來就搭的方式,剛好又搭到直達車。


特別在青山路上方拍攝,可見機捷與下方青山路的斷差感。


若快到站的情況,LED螢幕顯示會轉變成前車視訊畫面。


送達了這一班直達車,也結束了今天的旅程。


每個機捷站外皆有UBIKE可以租借,實在很方便。

 

試搭的結果,其實列車行進間還蠻穩定的,並沒有因為上下起伏過大而感覺不舒服。惟回程時還遇到廣播的開門方向與實際開門方向不同的情況(在長庚醫院及新北產業園區皆遇到),如此會讓旅客產生疑惑的情況。我想最大要改進的仍是車站內標示部份,希望在不久的將來正式營運之後可以陸續獲得改善。